Hjem / Nyheter / Bransjenyheter / Typer av asynkronmotor: Rotor, poler, IE-klasse og plikt forklart

Typer av asynkronmotor: Rotor, poler, IE-klasse og plikt forklart

Et vedlikeholdsteam erstatter en beslaglagt 15 kW pumpemotor med det lagerrommet hadde på hyllen, og enheten som går inn er flammesikker: tyngre, omtrent tre ganger prisen på en standardmaskin, og sertifisert for et område som ikke er klassifisert. Den boltes rett på samme flens, så ingen stiller spørsmål ved kostnadene før neste anskaffelsesgjennomgang.

Feilen er lett å gjøre. "Asynkronmotor" er ikke et produkt; det er en familie av maskiner som alle deler ett arbeidsprinsipp. Rotoren dreier litt saktere enn det roterende magnetfeltet, den hastighetsforskjellen er slipingen, og slipen induserer strøm i rotoren og produserer dreiemoment. Alt annet – pris, startatferd, hastighet, samsvar – kommer fra hvordan maskinen er bygget rundt dette prinsippet.

Så her er svaret på forhånd. Industrielle asynkronmotorer er klassifisert langs seks akser: rotorkonstruksjon, forsyningsfase, effektivitetsklasse, polantall, kapsling og miljøklassifisering, og applikasjonsspesifikke funksjoner som bremsing, variabel hastighet, drift med flere hastigheter og eksplosjonsbeskyttelse. Avgjør de seks og navneskiltet skriver seg selv.

De seks aksene med et blikk

  1. Rotorkonstruksjon — ekornbur for nesten alt; viklet rotor når en tung belastning må starte uten å trekke stor strøm.
  2. Forsyningsfase — enfaset opptil omtrent 2,2 kW der det kun finnes en innenlandsk forsyning; trefase over det.
  3. Effektivitetsklasse — IE1 til IE4 under IEC 60034-30-1, med minimumsnivåer håndhevet i EU og Kina.
  4. Polantall — 2, 4, 6 eller 8 poler angir hastigheten, og hastigheten angir dreiemomentet og rammestørrelsen.
  5. Kapsling og miljø — IP-klassifisering, kjølemetode, omgivelsestemperatur og, i farlige områder, Ex-sertifikatet.
  6. Applikasjonsfunksjoner - brems, VFD duty, VFD pluss brems, multi-speed, aluminiumsramme og andre spesialbygde varianter.

Resten av denne artikkelen tar dem én om gangen, fordi i praksis er en spesifikasjonsfeil på en enkelt akse nok til å sende motoren tilbake.

Akse 1 — Rotorkonstruksjon: Ekornbur eller sårrotor

Rotoren er den første og største gaffelen i veien. En ekorn-burrotor er en stabel med lamineringer med aluminium- eller kobberstenger som går gjennom den, kortsluttet i begge ender av enderinger. Det er ingen børster, ingen sleperinger og ingenting elektrisk som slites ut, og det er grunnen til at typen dominerer generell industri: pumper, vifter, transportører, kompressorer og verktøymaskiner.

En viklet rotormotor bærer en hel trefaset vikling på rotoren og bringer den ut gjennom sleperingene, slik at ekstern motstand kan kobles inn under starten. Det gir høyt startmoment ved en kontrollert strøm, og det er grunnen til at sleperingsmaskiner fortsatt vises på kraner, knusere, møller og lange tunge transportbånd. Avveiningen er reell: børster å inspisere, sliperinger å rengjøre, en større ramme og en høyere innkjøpspris.

Hvis du vil ha den underliggende teorien først, vår forklaring på hva en trefaset asynkronmotor egentlig er går gjennom det roterende feltet og sklir i klartekst.

Ekorn-bur og viklet-rotor-motorer sammenlignet på punktene som vanligvis avgjør et kjøp.
Funksjon Ekornbur Sårrotor (slipering)
Rotordesign Stenger kortsluttet av enderinger Tre-fase vikling med sleperinger og børster
Startmoment Moderat, vanligvis rundt to ganger fulllast dreiemoment Høy og justerbar via ekstern motstand
Startstrøm Omtrent seks til åtte ganger nominell strøm ved direkte-på-nettstart Kan holdes nær merkestrøm
Vedlikehold Kun lagre Børster og glideringer lagt til lagre
Typisk plikt Pumper, vifter, transportører, verktøymaskiner Kraner, knusere, møller, tunge transportører

Inne i den vanligste typen

Nesten hver motor som er beskrevet i denne artikkelen følger samme layout: en laminert statorkjerne presset inn i en ribberamme, en trefaset vikling som sitter i statorsporene, en ekorn-burrotor på akselen og en koblingsboks på toppen av rammen.

Terminalboks Kjølefinner Statorkjerne Rotor Tverrsnitt fra enden
Ramme, koblingsboks og kjøleribber til venstre; stator, rotor og aksel i endevisningen til høyre.

To detaljer i det bildet avgjør de fleste utvalgsargumenter. Luftgapet mellom stator og rotor er godt under en millimeter på en 160-ramme, så lagerslitasje, akselavbøyning eller en feiljustert kobling kan lukke den og ødelegge motoren på minutter. Og fordi rotoren ikke har noen elektrisk forbindelse til utsiden, er de eneste delene som normalt slites, lagrene.

Akse 2 — Tilførselsfase: Enfase eller trefase

Enfase asynkronmotorer er startbegrenset. Med én tilførselsfase er det ikke noe roterende felt, så en andre vikling, en kondensator eller en skyggering må lage en. De vanlige typene er split-fase, kondensator-start, kondensator-start kondensator-run, permanent split capacitor (PSC) og skyggelagt-pol. Kondensator-start gir det beste startmomentet, PSC kjører mer stille og effektivt, og skyggelagt pol er billig og svak, og derfor overlever den hovedsakelig i små vifter.

Trefasemotorer trenger ikke noe av det. Dreiemomentet er jevnere, effektiviteten er høyere, og den samme rammen gir mer kraft. Over omtrent 0,75 til 1,1 kW er nesten alle industrielle drivenheter trefasede, og enfasemaskiner over den størrelsen er et nisjeprodukt i stedet for et vanlig valg.

Akse 3 — Effektivitetsklasse: IE1 til og med IE4

Effektivitet er den aksen som mest sannsynlig blir revidert. IEC 60034-30-1 definerer IE-effektivitetsklassene som vises på moderne navneskilt, og de fleste industrialiserte markeder håndhever nå et minimum. EU-forordning 2019/1781 dekker flertallet av nye trefasemotorer fra 0,12 kW til 1000 kW, og Kinas obligatoriske GB 18613-2020 kartlegger karakterene direkte på IEC-klassene: YE3 sitter på IE3-nivå og YE4 på IE4-nivå. Den praktiske konsekvensen er at en umerket IE2-maskin ikke lenger lovlig kan markedsføres for de fleste oppgaver.

Fulllasteffektivitet, 7,5 kW 4-polett motor (veiledende) IE1 IE2 IE3 IE4 87,0 % 88,1 % 90,4 % 92,4 % 80 % 85 % 90 % 95 %
Veiledende nominelle virkningsgrader hentet fra publiserte IEC 60034-30-1-verdier for en 7,5 kW, 4-polet, 50 Hz motor.

Avstanden mellom klassene ser liten ut i prosent og er ikke liten i penger. Ta den samme 7,5 kW-motoren som går 4000 timer i året: ved IE2 er tapene nær 1,0 kW, ved IE3 nær 0,8 kW, så regnestykket gir omtrent 850 kWh spart per år. På tvers av tretti motorer på ett enkelt nettsted som er en budsjettlinje, ikke en avrundingsfeil. Faktiske besparelser avhenger av belastningsfaktor, leveringskvalitet og hvor ofte maskinen reelt har full last.

YE4/IE4 Ultra-High-Efficiency Motors Factory YE4/IE4 Ultra-High-Efficiency Motors Factory Se mer YE4/IE4 høyhastighets energisparende induksjonsmotor (2-polett) Se produkt →

Akse 4 — Poltelling bestemmer hastighet og dreiemoment

Synkronhastighet følger n = 120f/p, så ved 50 Hz dreier en 2-polet motor med 3000 rpm, en 4-polet ved 1500, en 6-polett ved 1000 og en 8-polett ved 750. Under belastning faller rotoren noen prosent bak — som vanligvis er grunnen til at 50-z-platen er slipp. leser 1450 rpm i stedet for 1500. Ved 60 Hz går de samme motorene omtrent 20 prosent raskere.

Nominell fulllasthastighet ved 50 Hz (rpm) 2900 1450 965 725 2-pole 4-pole 6-pole 8-pole
Typiske nominelle hastigheter for firepolet telling ved 50 Hz; slip varierer med rammestørrelse og belastning.

Stolper er virkelig en dreiemomentavgjørelse. Færre stolper betyr mer hastighet, mindre ramme og mindre dreiemoment per størrelsesenhet; flere stolper betyr lavere hastighet og høyere dreiemoment uten girkasse, som passer direktedrevne blandere, knusere og trege transportører. Der det drevne utstyret trenger to faste hastigheter - for eksempel en mikser på en rask og en langsom oppskrift - kan en to- eller fire-trinns motor erstatte en girkasse eller en variabel frekvensdrift helt.

Akse 5 — Innkapsling, kjøling og områdeklassifisering

To motorer med identiske elektriske data kan være helt forskjellige produkter når man tar hensyn til miljøet. IP-koden i IEC 60529 dekker inntrengningsbeskyttelse: IP55 er den ordinære industrielle standarden, og den vil ikke overleve en vanlig nedvasking eller en saltfylt kystatmosfære, der IP56 eller IP65 og korrosjonsbestandig finish er det realistiske utgangspunktet. Kjølemetoden er også viktig - en helt lukket viftekjølt maskin oppfører seg veldig annerledes enn en åpen eller rørventilert.

Ambient og høyde er de stille spesifikasjonsfellene. Standardklassifiseringer antar 40 grader Celsius omgivelsestemperatur og 1000 meters høyde; ovenfor enten må motoren være redusert eller spesifisert med en høyere isolasjonsklasse, og å kjøpe neste rammestørrelse opp er ofte billigere enn å bytte ut viklingen etter atten måneder.

Farlige områder er et eget juridisk regime snarere enn et stylingvalg. I en gassatmosfære i sone 1 eller sone 2 er en standard TEFC-motor ikke akseptabel, uansett hvor godt den er bygget; sertifiseringen må samsvare med sonen, gassgruppen og temperaturklassen. Flammesikre design som YBX3-serien er vurdert til Ex d IIC T4 Gb, og samme logikk gjelder for brennbart støv, der det aktuelle beskyttelseskonseptet er forskjellig.

YBX3 Explosion-Proof Motors Factory YBX3 eksplosjonssikker motorfabrikk Se mer YBX3 høyhastighets eksplosjonssikker induksjonsmotor (2-polet) Se produkt →

Akse 6 — Applikasjonsspesifikke varianter

Når de første fem aksene er fikset, løser en liten gruppe spesialbygde varianter problemer som en generell motor ikke kan.

  • Elektromagnetiske bremsemotorer: en fjærpåført, elektrisk utløst brems holder lasten når strømmen tas ut, for transportører, taljer, pakkelinjer, dørdrev og verktøymaskiner som må stoppe i kjent posisjon.
  • Motorer med variabel frekvens: viklinger med inverter-isolasjon og en uavhengig drevet kjølevifte, slik at motoren kan kjøre med lav hastighet under konstant dreiemoment uten å lage mat selv.
  • Motorer med variabel frekvens med brems: hastighetskontroll og holdemoment i én ramme, brukt til indeksering av transportbånd og raske posisjoneringsoppgaver.
  • Flerhastighetsmotorer: to eller fire diskrete hastigheter fra én maskin, uten drift, ingen harmoniske og uten ekstra panelplass – et ryddig svar for miksing, vifteinnstilling og maskinverktøysspindler.
  • Motorer med aluminiumsskall: lettere, med bedre varmespredning og en kompakt konvolutt, populær på OEM-utstyr hvor vekt og monteringsplass er trang.
YEJ2 Electromagnetic Brake Motors OEM Factory YEJ2 elektromagnetiske bremsemotorer OEM fabrikk Se mer YEJ2 High-Cycle Quick-Stop Bremsemotor (2-polet) Se produkt →

Hovedfamiliene side om side

Serienavnene på et sitat er vanligvis stenografi for en kombinasjon av de seks aksene. Denne tabellen kartlegger de vanlige familiene til plikten hver og en var designet for.

Vanlige trefasede asynkronmotorfamilier, deres kjennetegn og oppgaven de passer.
Familie Nøkkelfunksjon Typisk plikt
YE3 / IE3 Høy effektivitet, standard og aluminiumsskallversjoner Generell industri, pumper, vifter, kompressorer
YE4 / IE4 Ultrahøy effektivitet Kontinuerlig plikt der energikostnaden dominerer
YBX3 Flammesikker konstruksjon Sone 1 og Sone 2 gassområder, brennbart støv
YEJ2 Elektromagnetisk fjærpåført brems Holde, stoppe og posisjonere
YVF2 Inverter-duty vikling og kjøling Hastighetskontroll med konstant dreiemoment
YVFEJ2 Inverter plikt pluss brems Indeksering og rask posisjonering
YD2 To eller fire diskrete hastigheter Blanding, vifteinnstilling, maskinverktøy

Matche en type med en ekte last

  1. Karakteriser belastningskurven: konstant dreiemoment, variabelt dreiemoment eller konstant effekt, og startmomentet som kreves i forhold til full belastning.
  2. Sjekk startforholdene: direkte på nettet, stjerne-trekant eller myk start, starter per time, og hvor mye strøm forsyningen faktisk kan levere.
  3. Fix hastigheten: direkte drev eller girkasse, 2, 4, 6 eller 8 poler, og om to faste hastigheter vil være mer økonomisk enn en kjøring.
  4. Fiks miljøet: IP-klassifisering, omgivelsestemperatur, høyde, innendørs eller utendørs, korrosjonseksponering og farlig sone.
  5. Korriger samsvaret: minimumseffektivitetsklassen som kreves i destinasjonsmarkedet, pluss eventuell sertifisering sluttbrukerens forsikringsselskap krever.
  6. Fest det mekaniske grensesnittet: monteringsarrangement, rammestørrelse, akseldimensjoner, rotasjonsretning og koblingsboksposisjon.
  7. Bare deretter legge til funksjoner: brems, koder, termistorer, romvarmere, og bekreftelse på at motoren er genuint inverter-klassifisert hvis en frekvensomformer skal monteres.

De fleste anskaffelsestvister spores tilbake til at en av de seks aksene ble overlatt til tilfeldighetene - vanligvis miljøvurderingen eller antall stolper, fordi begge ser ut som detaljer inntil motoren er på stedet. Skriv effektivitetsklasse, polantall, IP-klassifisering, monteringsarrangement og startmetode skriftlig før tilbudet utstedes, og oppgi tydelig om en frekvensomformer noen gang vil bli tilkoblet.

Hvis driftspunktet er uvanlig, send lastdataene med forespørselen i stedet for å velge en rammestørrelse fra en katalogtabell. Våre ingeniører vil bekrefte typen, rammen og monteringen før noe bygges — snakk med teamet vårt om søknaden din og vi kommer tilbake med en spesifikk anbefaling i stedet for et familienavn.

Ofte stilte spørsmål

Q1. Hva er forskjellen mellom en asynkronmotor og en induksjonsmotor?

De beskriver den samme maskinen fra to vinkler. "Induksjonsmotor" forklarer hvordan rotorstrømmen produseres, ved induksjon fra statorfeltet. "Asynkronmotor" beskriver konsekvensen: rotoren må gå saktere enn feltet, ellers ville det ikke oppstå induksjon. Ekorn-bur og viklet rotor AC-motorer er begge induksjonsmotorer og begge asynkronmotorer.

Q2. Hvilken asynkronmotor er best for en pumpe eller HVAC-plikt?

En trefaset ekorn-burmotor: TEFC, IP55, 2-polet eller 4-polet, og IE3 eller IE4 effektivitet. Spesifiser en inverter-driftsvikling hvis pumpen skal hastighetskontrolleres i stedet for å slås på og av. Bremse- eller eksplosjonssikre funksjoner bør bare legges til når nettstedet virkelig krever det.

Q3. Hva betyr IE2, IE3 og IE4 på et motornavnskilt?

De er de internasjonale effektivitetsklassene definert i IEC 60034-30-1. IE3 er det gjeldende obligatoriske minimumet for de fleste nye industrimotorer i EU og Kina, og IE4 er neste steg opp. En høyere klasse betyr lavere tap, høyere innkjøpspris og lavere driftskostnader over maskinens levetid.

Q4. Hvordan velger jeg mellom en 2-polet, 4-polet og 6-polet motor?

Velg etter hastighet og dreiemoment. Ved 50 Hz går en 2-polet nær 2900 rpm, en 4-polet nær 1450, en 6-polet nær 965 og en 8-polet nær 725. Velg det raskeste alternativet det drevne utstyret kan akseptere - rammen er mindre og billigere - og flytt til flere poler uten å ha et dreiemoment med lavt turtall eller direkte dreiemoment.

Q5. Når må en asynkronmotor være eksplosjonssikker?

Når den skal installeres i et klassifisert område, som sone 1 eller sone 2 for gass eller sone 21 og 22 for brennbart støv. Motoren må ha et sertifikat som samsvarer med sone, gassgruppe og temperaturklasse. En standard IP55 TEFC-motor er ikke en erstatning, selv om den er fysisk identisk i størrelse.

Q6. Kan en standard asynkronmotor kjøre på en VFD?

Ved eller nær nominell hastighet, med kort kabeltrekk, takler mange standardmotorer. Problemet er drift med konstant dreiemoment ved lav hastighet: den akselmonterte viften bremser med rotoren, slik at viklingen overopphetes, og omformerens veksling legger til spenningsspenning til isolasjonen. For den plikten spesifiser en VFD-motor med separat kjøling og inverter-isolasjon.


TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE 
TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE  TILPASSET SERVICE